東莞阿特拉斯空壓機油、東莞阿特拉斯空氣壓縮機油、東莞阿特拉斯空壓機礦物油、東莞阿特拉斯空壓機合成油噴油螺桿式空壓機已成為當今世界空氣壓縮機發(fā)展的主流。它可以廣泛應(yīng)用于礦山開采、機械制造、建筑、紡織、石油化工及其它需要壓縮氣體的場所。我公司正是借助這一性開發(fā)了自己的品牌。并憑借其的性能和優(yōu)良的服務(wù)擁有了國內(nèi)外相當大的市場。
     噴油螺桿式空壓機綜合其驅(qū)動方式和結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為電固式，電移式，柴移式和爆式四種。產(chǎn)品范圍如下：電機驅(qū)動的排氣量從0.8到　28m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3MPa；柴油機驅(qū)動的排氣量從6到　26m3/min，壓力有0.7、0.8、1.0、1.3、2.0MPa。

產(chǎn)品型號及代號意義　　
型號          LG（CY）——q/f
                LG-------------------噴油式螺桿壓縮機
                C---------------------柴油機驅(qū)動
                Y---------------------移動式
                q---------------------公稱容積流量qm3/min
                f---------------------額定排氣壓力fMPa

量的廠家，其大圣（DYNAIR）牌空壓機在國外的度很高。

1.機體結(jié)構(gòu)
LG系列噴油螺桿式空氣壓縮機是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機。即在壓縮機的機體中平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形高的主、副轉(zhuǎn)子。齒形比：小功率（≤45KW）機型為4：5；大功率（≥55KW）為5：6。主幅轉(zhuǎn)子兩端都有軸承對轉(zhuǎn)子進行軸向及徑向定位和支撐。在壓縮機機體兩端分別開設(shè)了吸氣口和排氣口。
2.嚙合
主轉(zhuǎn)子與原動機通過皮帶或聯(lián)軸器直聯(lián)傳動，并帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。冷卻潤滑油由油氣分離器下部經(jīng)由噴嘴直接噴入機體內(nèi)，并與空氣混合，帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，同時形成油膜，起到潤滑及封閉間隙的作用，并且噴入的潤滑油也可以降低壓縮噪聲。
3.工作原理
①吸氣過程
螺桿式壓縮機靠一調(diào)節(jié)閥的開啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)其進氣。當主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)止機殼進氣端壁開口時，其空間，此時轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通，因在排氣是齒溝內(nèi)的空氣被全數(shù)排除，排氣完了時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)止進氣口時，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面即轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口，齒溝間的空氣即被封閉，即為“進氣過程”。