XALTHYYXGS水電站自動(dòng)化元件測(cè)溫制動(dòng)屏廠家

水電站自動(dòng)化元件的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到水電廠的安全運(yùn)行，也影響著綜合自動(dòng)化水平的提高。為此，葛洲壩大江電廠對(duì)其自動(dòng)化元件進(jìn)行不斷改造和優(yōu)化完善，在優(yōu)化選型和改造過(guò)程中，采用先試驗(yàn)再推廣的方法，使機(jī)組自動(dòng)化元件在運(yùn)行中的可靠性和穩(wěn)定性有了顯著改善，從而大大提高了電廠綜合自動(dòng)化水平。葛洲壩大江電廠有14臺(tái)單機(jī)為125 MW的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，主、輔設(shè)備大部分為國(guó)產(chǎn)設(shè)備，于1986年6月開(kāi)始投產(chǎn)運(yùn)行。由于受當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)技術(shù)條件的限制，機(jī)組自動(dòng)化元件主要是主機(jī)廠提供的配套產(chǎn)品。在投產(chǎn)初期，機(jī)組自動(dòng)化元件就暴露出較多的問(wèn)題，如：液壓電磁閥可靠性差，頂蓋浮子發(fā)卡造成水淹水導(dǎo)軸承事故，電動(dòng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置拒動(dòng)，高壓油壓力開(kāi)關(guān)整定值易變動(dòng)等，造成安全事故頻繁，自動(dòng)化程度很低，主要靠人海戰(zhàn)術(shù)來(lái)維持安全生產(chǎn)。90年代初期，電廠開(kāi)始著手對(duì)機(jī)組自動(dòng)化元件進(jìn)行選型試驗(yàn)和推廣改造，先后對(duì)多種自動(dòng)化元件進(jìn)行了換型改造。10年多來(lái)，對(duì)機(jī)組自動(dòng)化元件的不斷優(yōu)化，使其運(yùn)行可靠性和穩(wěn)定性有了顯著改善，大大提高了電廠的綜合自動(dòng)化水平。

水電站自動(dòng)化元件換型改造-電動(dòng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置ZBF22QS雙動(dòng)自保持球閥-----機(jī)組的冷卻水系統(tǒng)水源直接取自長(zhǎng)江，由于水中帶有大量的泥沙和雜物，使得機(jī)組供水系統(tǒng)異常復(fù)雜，單臺(tái)機(jī)采用了11臺(tái)電動(dòng)閥門(mén)。原電動(dòng)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置力矩偏小，無(wú)機(jī)械過(guò)載保護(hù)，運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生不能電動(dòng)或機(jī)械過(guò)載卡死。另外，電動(dòng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置在工藝上無(wú)防潮措施，使得電氣回路經(jīng)常發(fā)生接地，造成電動(dòng)閥門(mén)無(wú)法正常運(yùn)行。1990年電廠將原技術(shù)供水用的1－9DF電動(dòng)閥驅(qū)動(dòng)裝置全部更換為Z－60、Z－90型閥門(mén)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該裝置具有力矩大、開(kāi)關(guān)方向均有過(guò)載保護(hù)、電氣密封性能好、安裝調(diào)試方便等特點(diǎn)。在隨后的幾年中，電廠將水系統(tǒng)濾水器手動(dòng)排污閥也更換為ZBF22QS型電動(dòng)閥門(mén)，并對(duì)14臺(tái)機(jī)組壓油裝置的主供油閥進(jìn)行了改造，安裝了驅(qū)動(dòng)裝置。經(jīng)過(guò)近十年的運(yùn)行考驗(yàn)，該驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行情況良好。

水電站自動(dòng)化元件電磁配壓閥初使用的電磁閥為主機(jī)廠配套的DPW-8-63GB型電磁閥,它用于機(jī)組液壓油系統(tǒng)和機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)(壓縮空氣),在運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)掛鉤掛不上、燒接點(diǎn)、燒線(xiàn)圈、漏氣、漏油和發(fā)卡拒動(dòng)現(xiàn)象。隨后選用藍(lán)田恒遠(yuǎn)DPW-8-63GB二位四通電磁配壓閥，用于水系統(tǒng)正反向供水和鎖定的自動(dòng)控制。這兩種電磁閥均為雙穩(wěn)態(tài)，DC 220V供電，體積小，動(dòng)作靈敏度高，基本上為免維護(hù)產(chǎn)品。

壓油裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣問(wèn)題一直是大型水輪發(fā)電機(jī)組比較棘手的問(wèn)題。電廠14臺(tái)機(jī)組在安裝時(shí)設(shè)計(jì)有自動(dòng)補(bǔ)氣功能，但由于補(bǔ)氣電磁閥的技術(shù)問(wèn)題,一直未投入自動(dòng)運(yùn)行。1997年在10、11號(hào)機(jī)組上試用了國(guó)產(chǎn)藍(lán)田恒遠(yuǎn)B302－2型補(bǔ)氣裝置，通過(guò)與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組自動(dòng)補(bǔ)氣功能。該裝置集補(bǔ)氣、排氣、安全保護(hù)及自保持電氣控制回路于一體；電磁閥的體積小、工作壓力高、消耗功率低、動(dòng)作可靠。但由于電廠機(jī)組壓油裝置補(bǔ)氣量過(guò)大，該裝置過(guò)氣流量相對(duì)過(guò)小，造成補(bǔ)氣時(shí)間很長(zhǎng)。2000年又試選用了進(jìn)口補(bǔ)氣電磁閥，目前正在試驗(yàn)中。

水電站自動(dòng)化元件液位信號(hào)器-該信號(hào)器由4個(gè)浮球與3個(gè)磁記憶開(kāi)關(guān)組成，浸在液體中的浮力塊通過(guò)不銹鋼鋼絲繩與上部的磁頭相連。當(dāng)液位變化時(shí)，浮力塊所受浮力將隨之變化，使上部的磁頭隨鋼絲繩一起出現(xiàn)相應(yīng)位移，其磁記憶接點(diǎn)動(dòng)作反映相應(yīng)的液位變化，從而控制頂蓋泵的起?；虬l(fā)出水位過(guò)高信號(hào)。該信號(hào)器特別適合含泥沙污物多的環(huán)境。在14臺(tái)機(jī)組頂蓋液位信號(hào)器改造后，電廠至今未發(fā)生過(guò)因控制元件失靈造成的水淹水導(dǎo)事故。