新款觸屏控制汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗儀(GB8410水平法)介紹;
觸摸屏控制汽車內(nèi)飾材料燃燒測試儀依據(jù)GB8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性設(shè)計,主要針對汽車內(nèi)飾材料的可燃性進行定性評定,采用七寸全彩觸摸屏顯示/控制,試驗數(shù)據(jù)可存儲在觸摸屏內(nèi),可調(diào)閱試驗歷史數(shù)據(jù),記錄燃燒時間后設(shè)備自動計算試驗結(jié)果燃燒速度(又稱燃燒速率)。適用于各種類型的汽車內(nèi)飾材料廠家及其材料部件的研究、和質(zhì)檢部門,也適用于絕緣材料、工 程塑料或其它固體可燃材料行業(yè)。該款設(shè)計標準為GB8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 ,為水平法試驗;需要標準GB32086-2015《特定種類汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗方法》(垂直法)
新款觸屏控制汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗儀(GB8410水平法)儀器工作條件及主要技術(shù)指標
1.環(huán)境溫度:-5℃-30 ℃。
2.相對濕度:≤ 85% 。
3.供電電壓:220V+ 10%、50HZ,功率:100W。
4.氣源:液化石油氣
5.七寸全彩觸摸/顯示屏:
a.?尺寸:7寸 有效顯示尺寸 長15.5cm 寬8.6cm;
?b.?分辨率:800*480
?c.?通訊接口?RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式
?d.?儲存容量:1G
?e.?采用純硬件FPGA驅(qū)動顯示,“零”啟動時間,上電即可運行
?f.?采用M3+FPGA架構(gòu),M3負責指令解析,F(xiàn)PGA專注TFT顯示,速度和可靠性均同類方案
? g.?主控制器均采用低能耗處理器,自動進入節(jié)能模式
6.實驗數(shù)據(jù)可儲存觸摸屏內(nèi),可調(diào)閱查詢歷史數(shù)據(jù)
7.記錄燃燒時間后設(shè)備自動計算試驗結(jié)果燃燒速度(又稱燃燒速率)
8.大通風(fēng)櫥,真正滿足GB8410-2006要求;與試驗火焰直接接觸的燃燒室整體采用不銹鋼材質(zhì),耐久性高
9.計時0.1s 。
10.本生燈(即燃燒器)對試樣施加火焰15s。
11.本生燈管內(nèi)徑9.5mm+ 0.1mmm,長約100mm。
12.試驗傾角:本生燈90°垂直對著水平放置的樣品燃燒
13.火焰高度:20mm± 2mm 到100mm±2mm可調(diào)(一般調(diào)為38mm)
14.施焰時間:0-999.9s±0.1s可調(diào)(一般選擇為15s)
15.續(xù)燃時間:0-999.9s±0.1s,觀察火焰達到標線后手動開始、手動暫停
16.燃燒氣體:液化石油氣或煤氣
17.風(fēng)速控制/測試裝置(選配)
18.外形尺寸: 長*寬*高 1310*650*1560mm(含腳) 內(nèi)部燃燒箱 長383寬205高355
19.通風(fēng)處內(nèi)容積:>0.75立方,長*款*高約1050mm×640mm×1300mm,?背景黑色,背景照度≤20Lux
新款觸屏控制汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗儀(GB8410水平法)優(yōu)點;
1.GB8410-2006對燃燒箱僅要求采用鋼板,QCS-3型儀器燃燒箱采用不銹鋼材質(zhì),耐久性更高,優(yōu)于標準要求。
2.GB8410-2006要求燃燒箱放置在通風(fēng)櫥內(nèi),通風(fēng)櫥容積為燃燒箱體積的20倍-110倍,QCS-3型儀器燃燒室尺寸為385*204*360mm,通風(fēng)櫥尺寸為1050mm×640mm×1300mm,實際通風(fēng)櫥容積為燃燒箱體積的約30倍,絕無偷工減料、完全符合標準要求。
3.控制部分與燃燒室分開,避免因為中途的試驗操作影響燃燒室內(nèi)的試驗結(jié)果
4.因儀器較大,為方便用戶使用,做了靜止腳和移動輪雙腳設(shè)計(靜止腳可調(diào)整高低),設(shè)備的運輸與靜置都很方便。
摘要:
燃燒特性是汽車內(nèi)飾材料的重要特性指標之一,該文對目前我國有關(guān)汽車內(nèi)飾材料燃燒特性評價方法的強制性國家標準以及歐洲法規(guī)規(guī)定的評價方法進行了全面的介紹和對比分析,文中還結(jié)合我國汽車內(nèi)飾材料的評價試驗結(jié)果評價試驗方法所存在的問題進行了分析,提出了一些新的評價指標的建議。 汽車在給人類生活帶來巨大方便的同時,各類交通事故的發(fā)生也對乘員的生命財產(chǎn)構(gòu)成較大的潛在威脅,火災(zāi)是各類安全事故中非常重要的一種。如何有效地避免汽車火災(zāi)的發(fā)生或在火災(zāi)發(fā)生時程度減少人員和財產(chǎn)損失,是政府有關(guān)部門和社會公眾十分關(guān)心的話題,也是科研人員潛心研究的課題。 汽車內(nèi)飾材料與乘員關(guān)系為密切,為了避免或延緩燃燒的擴展,使乘員能夠有一定的時間安全地離開可能即將發(fā)生火災(zāi)的汽車,發(fā)達國家針對汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性制定了嚴格的法規(guī),我國于1987年制定了相應(yīng)的標準GB8410—87,1994年又對該標準進行了修訂,形成了GB8410—1994,該標準與FMVSS302(89)、ISO3795—76技術(shù)等效。該標準是國家強制性標準,也可以說 是法規(guī)的技術(shù)內(nèi)容,是目前我國汽車行業(yè)實施的40多項強制性標準之一。
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