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雙向可編程直流電源(雙向源載一體機(jī))
核心定義:源 + 回饋式電子負(fù)載二合一設(shè)備,雙象限能量雙向流動(dòng),可編程調(diào)壓調(diào)流,放電能量高效回饋電網(wǎng),替代「普通直流電源 + 耗能電子負(fù)載兩臺(tái)設(shè)備」
一、雙向可編程直流電源工作原理
采用雙向 AC/DC 整流 + 雙向 DCDC 變換 + 全數(shù)字 DSP 閉環(huán)控制、PWM 開(kāi)關(guān)拓?fù)洌謨煞N工作模式、無(wú)縫自動(dòng)切換:
Source 源模式(正向供電):交流電→可控直流電,向外輸出電能(常規(guī)直流電源功能);
Sink 載模式(反向吸收):回收被測(cè)件放電 / 回饋電能,逆變?yōu)榻涣麟娝突厥须婋娋W(wǎng),回饋效率 90%~96%,無(wú)電阻發(fā)熱耗能、大幅省電;
可編程:面板 / 上位機(jī)程控電壓、電流、時(shí)序、任意波形,支持階梯、脈沖、瞬變工況模擬。


二、雙向可編程直流電源關(guān)鍵核心特點(diǎn)
雙象限無(wú)縫切換:源?載切換最快μs~ms 級(jí),適配電機(jī)回饋、電池充放電瞬間換向工況;
高精度測(cè)控:電壓精度 ±0.01%~0.05% FS、電流 ±0.05%~0.1% FS,自帶 6 位半級(jí)內(nèi)置測(cè)量,省去外接萬(wàn)用表 / 功率計(jì);
任意波形生成:內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器、LIST 工步編程,自定義電壓跌落、浪涌、國(guó)標(biāo)車載電源波形(ISO16750);
功率靈活擴(kuò)容:?jiǎn)螜C(jī) 3U/4U 機(jī)架(3U 主流 15~30kW),主從并聯(lián),功率可擴(kuò)展至1.8MW~3MW,電壓最,高可達(dá)2250V;
全維度保護(hù):OVP 過(guò)壓、OCP 過(guò)流、OTP 過(guò)溫、OPP 過(guò)功率、短路 SCP、反接保護(hù);
通訊豐富:標(biāo)配 LAN/USB,選配 CAN、GPIB、RS232、模擬控制,適配自動(dòng)化產(chǎn)線測(cè)試系統(tǒng)。
三、雙向可編程直流電源主流技術(shù)參數(shù)范圍(行業(yè)通用)
電壓:0~100V/600V/800V/1500V/2000V/2250V(新能源高壓主流 600/1500V)
單機(jī)功率:3kW/6kW/15kW/18kW/30kW/45kW(3U=15~30kW,4U=30~45kW)
電流:?jiǎn)螜C(jī) 0~ 數(shù)百 A,并聯(lián)后最,高近萬(wàn)安培
四、主要應(yīng)用場(chǎng)景
1. 新能源汽車(用量領(lǐng)域)
動(dòng)力電池充放電循環(huán)、BMS 電池管理系統(tǒng)老化測(cè)試;
OBC 車載充電機(jī)、DC-DC、電機(jī)控制器、整車電控測(cè)試(模擬剎車能量回收)。
2. 光伏 / 儲(chǔ)能
光伏逆變器 I-V 曲線模擬、MPPT 最,大功率跟蹤測(cè)試;
儲(chǔ)能 PCS 變流器、蓄電池簇、雙向儲(chǔ)能變流器全工況驗(yàn)證。
3. 工業(yè) & 航空電子
UPS、服務(wù)器電源、功率半導(dǎo)體 IGBT/MOS、航空機(jī)載電源、燃料電池 DC-DC 測(cè)試。
4. 實(shí)驗(yàn)室研發(fā)
電池模擬器、微電網(wǎng)仿真、元器件可靠性應(yīng)力測(cè)試。






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